辽宁气体应用于船舶修造行业
* 来源: * 作者: * 发表时间: 2021/01/01 4:17:08 * 浏览: 38
辽宁气体随着我国经济发展的加速及基础建设改革的推进，钢结构工程以日益成为框架工程主体建设的首选，从生产空间到展厅，从桥梁到候车候机大厅甚至到房地产等等都采用的是钢结构。钢构工程的特点是生产组装因地制宜且受气候影响较小，是当代及未来基础建设的主流。我们钢结构生产制造企业分布较广，生产工艺简单易操作，其中下料与焊接是主要的生产环节，当然烤校也必不可少。众多钢构生产企业在与公司洽商合作前提出一个共同问题是：在使用乙炔和丙烷和液化气时，遇天冷气化不良，供气不足，影响生产进度
应用于船舶修造行业：
海南中油、淮安船修等等沿海沿河船舶修造企业在常年的施工过程中对切割气体的使用较为敏感，因为要在船仓等半密闭环境中作业，担心易燃易爆气体事故会造成伤害。从乙炔回火到丙烷、液化气泄漏易沉积于仓底等等都是安全的隐患。工业燃气的主体介质是天然气，不回火、不沉积，且火力达到或超出上述几种气体，而且切割效果明显优于上述几种常用气体。再者，SQ-I增效工业燃气也同样具备水下切割功能，值得沿海、沿江普遍推广。
天然气使用优点
节省能源： 生产乙炔的原料——电石，消耗大量电能，生产1吨电石耗电3700KWh，720Kg左右焦碳和50Kg电极材料，同时生产溶解乙炔气需大量丙酮。采用天然气替代乙炔气，节省能源和材料，社会效益相当可观。
经济效益： 天然气价格比乙炔气价格便宜得多，每使用1瓶乙炔气（按3Kg充装）需55元左右，而1瓶乙炔气燃烧释放的能量相当于4m3天然气燃烧释放的能量，价格只有4元左右，考虑氧用量的增加，4m3天然气与氧的总成本只有26.4元；即少使用1瓶乙炔气节省成本28.6元，将近节约52%。对于公司制造厂年产5万吨而言，每年节省成本93万元。 辽宁气体
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