沈阳气体我国渔船利用液化天然气作动力燃料有望成为现实

沈阳气体随着经济的快速发展，我国将成为天然气需求增长最迅速的国家，但由于国内天然气产不足需，今后进口LNG规模也将日渐加大。因此认真研究LNG冷能综合利用问题，把LNG转变过程中各种形式的能量都充分发挥出来，将有利于提高LNG的使用效率，推动能源资源的循环利用。 发展LNG已是大势所趋 天然气作为清洁能源和重要化工原料，已得到越来越广泛的利用。世界各国纷纷把推广利用天然气、提高天然气在一次能源消费中的比重，作为优化能源结构，实现经济、社会和环境协调发展的重要途径。目前天然气消费在世界能源消费结构中的比重已达35%，成为仅次于石油的第二大能源。我国能源消费总量占世界能源消费总量的11.1%，属世界第二位。在能源消费总量中，我国煤炭比重最高，是全球平均水平的2.9倍；而天然气比重最低，仅占2.8%，只是全球平均水平的7.2%。 随着国民经济高速增长，我国也将迅速成为LNG进口国，并将以极快的速度占领市场。发展LNG是目前世界能源利用的潮流，而我国经济社会的可持续发展必须以LNG的可持续开发利用为前提，按照可持续发展的要求进行LNG的合理开发和综合循环利用，在减量化、再利用和资源化方面取得全面进展。 我国LNG发展正在起步 目前，LNG已经成为国际贸易的重要组成部分。印尼是全球最大的LNG出口国，占世界出口总量的26%；而日本则是世界最大的LNG进口国，占世界进口总量的53%，达720多亿立方米。中东和非洲的LNG出口份额也在不断增长，而LNG主要进口地区则在亚洲。 我国计划在“十一五”期间实施几项大的LNG开发项目。目前比较大的是我国广东进口370万吨/年LNG项目，该项目是将LNG汽化后通过管道输至广州、深圳、佛山、番禺、东莞、惠州等城市，用于发电及作为工业和民用清洁燃料，是我国第一个真正意义上的LNG应用工程。福建也在建设LNG接收站，规模260万吨/年，LNG从国外进口，用于发电、石油化工、工业、民用燃料。上海、浙江、山东等地近十个LNG开发项目在规划建设中。 有消息称，到2010年，我国将每年需进口LNG1000万吨，广东、福建、浙江、上海等地将有5座LNG接收站投入建设与营运；到2020年，我国沿海将再建5～6座LNG接收站，年消费LNG将达到2000万～2500万吨。 LNG冷能利用仍待加温 由于涉及到的技术问题很多，从2003年起，国际燃气联盟成立了LNG问题的计划委员会,并将与其他国际组织合作进行工作，追踪并全面研究世界上发展LNG的经验。 据专家介绍，LNG是在常压、约摄氏－160℃状态下的液态天然气，用于燃料或化工原料之前，需要利用体媒热交换把它气化为常温气体。LNG气化过程中，其释放的冷能直接利用有冷能发电、液化分离空气、冷冻仓库、液化碳酸、干冰、空调等；间接利用有冷冻食品、低温粉碎废弃物处理、冻结保存、低温医疗、食品保存等。制造1吨LNG耗电约380千瓦时，液化后天然气温度为摄氏－160℃，在低温换热重新气化的过程中，按1个大气压、常温气态工况下1吨释放88千焦耳的能量计算，每吨LNG可利用的冷能折合电量约为250千瓦时。据此推算，一座300万吨/年的LNG接收站，每年可利用的冷能约为7.5亿千瓦时，相当于15万千瓦装机的年发电量。根据我国LNG发展规划，2015年LNG进口将达到552亿立方米即相当于4200万吨，每年可利用的冷能约为105亿千瓦时，相当于210万千瓦装机的年发电量。即使考虑接收站工艺自耗及热交换工作效率，可外供的LNG冷能还是相当可观的。 虽然各地已采取了一些方法和措施利用LNG能源，但目前我国开发和综合利用规模却仍然偏小，很大一部分冷能将被空排或造成污染。从建成或将建成的广东、福建一期LNG综合利用情况看，广东一期LNG虽利用冷能发电和用作工业、民用清洁燃料，但液化分离空气综合利用，因未预留接口再也无法进行；值得欣慰的是福建LNG项目经3年研发，与有关单位合作，为利用冷能液化分离空气预留接口，为今后综合利用创造了条件。 在今年两会期间，一些代表委员就指出，当务之急是在开发新型资源的同时减少浪费。因此今后建设LNG项目，应该从规划之初就统筹考虑其冷能利用问题，预留相关接口，同时加快LNG冷能应用领域的开发，把LNG转变过程中各种形式的能量都充分发挥出来，实现物尽其用。沈阳气体